十点半游戏平台

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旅客熙熙攘攘、店铺生意繁忙，这是记者在雅万高铁起点站哈利姆车站的第一感受。记者注意到，相比1个月前，车站内的人流明显增多。站内自动售票处和人工窗口处，不少旅客在排队购票或咨询。一些商铺前排起长队，生意应接不暇。印尼一家知名面包连锁店的店员告诉记者，自雅万高铁开通运营以来，店里生意非常火爆，每天能接待五六百名顾客。

看到记者采访，一对正在候车的中年男女满面笑容地走上前来。“听说你是来自中国的记者，我们想和你聊几句。”名叫里斯万托的男士告诉记者，他们夫妇二人一大早就从距离雅加达60公里的茂物赶到哈利姆车站，专程前来体验雅万高铁。“雅万高铁是在中国帮助下建成的，中国带来了先进的技术，我们非常感谢。”里斯万托说，雅加达到万隆的公路非常拥堵，过去从雅加达到万隆乘车需3个半小时，乘高铁最快只需要40多分钟，高铁给两地交通带来很大改善。

奥利薇娅在一家金融科技公司工作，该公司专为雅万高铁提供电子支付系统，她深切感受到雅万高铁“一票难求”的热度。“由于车票紧张，很多人还没有机会乘坐十点半游戏平台，但大家都对雅万高铁津津乐道，为印尼拥有东南亚第一条高速铁路深感骄傲和自豪。在社交媒体上，大家纷纷分享乘坐视频，向人们展示雅万高铁速度快、运行平稳、舒适干净的体验。”奥利薇娅告诉记者，雅万高铁的建成极大地便利了人们的出行，希望这条高铁进一步促进印尼经济发展，使更多民众受益。

自2018年6月正式动工，到今年10月17日正式开通运营，中印尼两国建设者携手攻坚，历经近2000个日日夜夜，打通隧道13座，架设桥梁56座。在解决各类难题的过程中，“中国智造”不断彰显强大生命力。针对印尼地震多发，动车组专门配备地震预警系统；为应对当地高温、高湿、高盐雾气候对动车组服役寿命的影响，技术团队开展两年的现场户外试验，测试上百种车体材料和涂层样件，量身定制防腐优化方案；针对沿线复杂地形条件，升级10余版列车网络控制软件和牵引软件，成功开发高加速功能。

据不完全统计，雅万高铁迄今已为印尼累计带来5.1万人次就业，预计投入运营后的客运服务、设备检修及相关配套产业延伸服务将创造3万个就业岗位。同时，项目75%以上的服务和采购是在印尼当地，对本地供应链和劳动力就业的拉动作用明显，特别是为印尼培养了数千名合格的技术人员，为雅万高铁长期稳定运营奠定了基础。

雅万高铁建设期间，通过建立培训机构、中方员工“师傅带徒弟”、现场实训等方式，累计培训印尼员工超过4.5万人次。“听说印尼要建设第一条高铁，我专门到雅万高铁项目部寻找就业机会。”印尼籍员工詹振豪说，他从雅万高铁1号梁场的安全管理工作开始做起，现在已成为项目安全环保部副主任，还在项目部推荐下参加了雅万高铁印尼员工赴中国交流的活动。“感谢中方团队传授的技术和经验，为印尼培养了第一批高铁技术人员。”

参加动车组机械师培训的安迪说：“中国拥有全球最大的高速铁路网。中方利用自己的先进技术和知识，帮助印尼培养自己的高铁技术人才，期待两国进一步加深合作。”卢斯菲安从印尼铁路理工学院毕业后转入培训班学习调度管理，她告诉记者：“培训期间，我收到了人生第一份工资，远高于茉莉芬当地的平均水平。雅万高铁不仅推动了印尼的经济发展，也切实改善了我们的生活。”

“雅万高铁是中国和印尼人民共同建设的。”印尼中国高速铁路有限公司执行董事张超表示，在合作的过程中，中印尼团队相互交流、融合，促进了两国民心相通、相互理解，有助于巩固中印尼长期友好合作的基础。印尼交通部部长布迪·卡里亚·苏马迪说，雅万高铁为印尼提供了技术飞跃的机会，也能促进印尼本地配套产业链的发展。除了高铁外，印尼期待与中方在飞机制造、航运等领域进一步加强合作。